Origine et signification Le port de Gros-Cacouna, sis à Saint-Georges-de-Cacouna à 12 km à l'est de Rivière-du-Loup, peut accueillir, tant l'hiver que l'été, des navires jaugeant jusqu'à 25 000 tonneaux. L'entrée navigable entre les deux brise-lames en remblai de pierres qui entourent le port a une largeur de 96 m; un quai de près de 300 m permet à deux navires d'accoster simultanément. Ce terminus maritime à vocation internationale dispose des infrastructures portuaires nécessaires au transbordement de marchandises générales tels le papier journal, le carton cannelure, le bois d'œuvre, la pulpe sulfite, le lait en poudre, le sel et autres. En 1897, le premier ministre du Canada, sir Wilfrid Laurier, s'engage à promouvoir le projet d'un port de mer dans ce secteur de la région du Bas-Saint-Laurent. Ce n'est toutefois qu'en 1956 que des spécialistes analysent le potentiel du Gros-Cacouna, presqu'île d'environ 6 km² de superficie, pour l'établissement de ce port. Les travaux de construction débutent finalement au cours des années 1960 et l'inauguration officielle du port de Gros-Cacouna a lieu le 24 janvier 1980 lors de l'amarrage du Bellea. Quant à la dénomination, on ignore pourquoi le qualificatif Gros a été retenu, alors que Cacouna provient du nom de la municipalité où l'on a construit le port. Voir : Saint-Georges-de-Cacouna (municipalité de paroisse).

Sources

Noms et lieux du Québec, ouvrage de la Commission de toponymie paru en 1994 et 1996 sous la forme d'un dictionnaire illustré imprimé, et sous celle d'un cédérom réalisé par la société Micro-Intel, en 1997, à partir de ce dictionnaire.