Origine et signification Ce plan d'eau de forme allongée est situé au nord du 55^e parallèle, à environ 120 km au nord-ouest de Schefferville. Mesurant près de 4 km de long, il fait partie du bassin versant de la rivière Caniapiscau. CF-CPA est l'immatriculation d'un avion Lockheed 18 Lodestar fabriqué vers 1939. Destiné à joindre la Dutch East Indies Air Force à Java en 1940, cet avion militaire canadien est détourné par le gouvernement américain lors de la prise de Java par les Japonais. L'armée américaine n'en fera pas usage et il est remis à la Canadian Pacific Airlines en 1943. Il est alors converti en avion de brousse et immatriculé CF-CPA. Cet avion fait partie de la flotte de la Canadian Pacific Airways de 1943 à 1950, puis il est exploité par la Hollinger-Ungava Transport de Sept-Îles de 1950 à 1955. Le CF-CPA est ensuite acheté par E. D. Bourque Aerial Photography, qui l'utilise pour faire de la photographie aérienne dans le nord canadien. Le 20 août 1960, alors que le CF-CPA est en vol pour un contrat de photographie, une panne d'essence oblige le pilote à effectuer un atterrissage d'urgence en pleine toundra, sur le bord du lac qui porte aujourd'hui le nom de l'avion. Personne n'est blessé et l'avion ne subit que des dommages minimes. À cause de la nature sauvage extrême du lieu d'atterrissage, l'avion est cependant laissé sur place. Il y était toujours en 2008.

Sources

www.cf-cpa.ca [site consulté le 2010-12-22]